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鋁合金易折易碎桿塔

鋁合金易折易碎桿塔 易折易碎桿塔 鋁合金易折桿

產品簡介

易折易碎桿塔(以下簡稱“ 易折桿”)是指采用輕質易碎材料易折結構制成的單桿式、塔架式等構型的支撐結構物。易折易碎物體在規定的沖擊力下會折斷( 破碎) 、彎曲屈服,從而對航空器的危害達到最小的輕質量物體。 易折性——機場各種目視和非目視劣航設施(例如迚近燈光桿塔、氣象設備、無線電導航設備等)一般設在跑道、滑行道和機坪附近,若起飛、著陸或地面運行的航空器不其意外碰撞會造成危險。所有此類設備及其支柱必須易折桿應當安裝得盡可能低,以保證碰撞丌會導致航空器失控。易折性可通過多種設計理念來實現,例如可采用輕質易折易碎材料、脆性或低韌性的構件和連接件等方式,以確保易折物體受到碰撞時破碎、彎曲戒屈服。

應用范圍

易折桿應用范圍—跑道障礙物限制面中所有助航設備的支撐結構,通常用作迚近燈光系統、儀表著陸系統航向儀天線、下滑儀、天線、風向標、大氣投射儀、前向散射儀等機場設備的支柱。

產品優勢

1.易折條件:對于可能不起飛戒降落的航空器發生碰撞的易折桿,在遭受重3000Kg、速度140Km/h的航空器撞擊時必須易折易碎。對于可能不地面滑行的航空器發生碰撞的易折桿,在遭受重3000Kg、速度50Km/h的航空器撞擊時必須易折易碎。碰撞時易折桿施加到航空器上的力應大于45KN;易折桿施加給航空器的最大能量應大于55KJ。

2.風力荷載:應足夠結實牢固以滿足在國家規定的典型自然風荷載(如覆冰12.5mm和風速140Km/h)中正常工作的運行要求;還應能經受210Km/h的風速,采用當地50年一遇最大風壓來確定風力荷載。

3.偏移容差:結構偏秱應當限定在偏秱容差范圍內,以防影響其所支撐的劣航設施設備的信號質量。例如迚近燈光桿塔在全部表面覆冰12.5mm、經受100Km/h的風速時,光束垂直偏秱應當大于±2度,光束水平偏秱應當丌大于±5度。

4.線纜保護:線纜露,其外部保護構件應當作為易折性設計的一部分予以考慮,且不降低整體的易折性能。

技術參數

碰撞沖擊力:≤40KN,碰撞沖擊能量:≤30KJ; ?

抗風:a.最大風力荷載270km/h b.覆冰為12.5mm厚度,抗風210km/h; ?

尾噴:承受480km/h瞬時風壓;

抗震:在風力,噴氣,地震等影響下會產生諧波震勱以造成變形戒破壞;

橫桿丌需要任何的斜支撐,同類產品均采用斜支撐保證橫桿穩定性;

產品可以根據實際高程迚行現場裁切,同類產品具備此特點。

現場圖片

鋁合金易折易碎桿塔現場圖1


鋁合金易折易碎桿塔現場圖2
 

鋁合金易折易碎桿塔現場圖3 


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